Cette chapelle est surprenante. Son site de construction est l’emplacement de successifs lieux d’inhumation. Initialement tombeau de Sainte-Libaire, jeune sainte au destin tragique, jusqu’au Moyen Âge ce site est une nécropole. La première campagne de construction date du XV^e siècle sur un style architectural classique: une nef, un transept, tous deux complétés d’une abside à 5 pans. Son jeu de tuiles au-dessus de l’entrée dessine une croix. Elle est classée monument historique par arrêté depuis le 23 mai 2005.

Situé non loin de la rivière Aune, ce bâtiment fait partie d’un ensemble thermal composé, entre autres, d’un parc et d’un pavillon. L’histoire du site commence au milieu du XIX^e siècle, lors de premières analyses hydrologiques. La construction des bâtiments est achevée à la fin du XIX^e siècle et ce pavillon est majoritairement composé de métal et de verre. Hélas, de nombreux dégâts causés par les deux guerres mondiales ont sonné le glas de l’histoire thermale. Ce pavillon est classé monument historique par arrêté depuis le 27 juin 1996.

À la fin du XVII^e siècle les armées de Louis XIV perdent la cité de Brisach. Le Rhin n’étant pas infranchissable, le roi décide la construction d’une place forte. Vauban termine en 1702 la construction ex nihilo de Neuf-Brisach. Elle permet de voir toute l’ingéniosité de Vauban, sans la contrainte d’une place déjà existante: une enceinte de bastions en triangles, ôtant tout angle mort de tir et une enceinte intérieure améliorée. Les fortifications sont plusieurs fois classées monuments historiques et inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2008.

Le terme «petite Venise» qualifie bon nombre de quartiers de villes françaises par analogie à la ville italienne. À Colmar il désigne la rivière Lauch lors de son parcours dans la ville. L’organisation du quartier de la Krutenau au sud rappelle la cité Vénitienne. Au Moyen Âge cette rivière a comme destination le transport de marchandises des producteurs alentours pour les vendre au marché. Le nom des rues évoque les activités passées: rue des Tanneurs, quai de la Poissonnerie… Ce lieu est l’objet d’une balade paisible.

Cette tour fait partie du réseau national construit par Claude Chappe à la fin du XVIII^e siècle. Elle est située sur la ligne Paris-Strasbourg. Ces tours distantes permettent de transmettre des signaux via l’inclinaison des bras. Ce premier système français de télécommunications permet, selon la taille du message, de le transmettre en trente minutes sur de longues distances. Il est le plus souvent installé sur des points hauts déjà existants: châteaux, églises… Cette tour est déplacée du château à son emplacement actuel au XIX^e siècle.

Ce banc-reposoir construit au XIX^e siècle fait partie de la dizaine de mobiliers restants sur le territoire. Ces constructions sont les ancêtres de nos aires d’autoroute. Au XIX^e siècle, le transport des marchandises s’effectue majoritairement à pied. Ces équipements permettent une pause bien méritée tout en étant adaptés aux besoins. La pierre supérieure permet la dépose des marchandises, souvent portées sur la tête, celle inférieure a l’usage d’un banc. Il est inscrit monument historique par arrêté depuis le 9 mai 1988.

Une belle histoire sur la construction au ixe siècle de cette chapelle l’accompagne. Lors d’une partie de chasse, non loin de Saint-Hubert, Charlemagne et ses hommes souffrent de la chaleur et de la soif. Aucune goutte d’eau dans le secteur n’est visible. Une légende dit, après que Charlemagne invoque la Vierge, l’eau jaillit du sol. Ou est-ce son cheval qui marque trois fois le sol et fait jaillir l’eau selon une autre légende? Dans les deux cas Charlemagne, reconnaissant, fait construire cette belle chapelle au cœur de la forêt.

Située au cœur de Metz, non loin de la porte Saint-Thiebault, cette chapelle est construite de forme octogonale, marque du style architectural des Templiers. Elle fait partie intégrante de la commanderie construite à la fin du XII^e siècle. La commanderie est détruite en 1556, seuls cette chapelle et un autre bâtiment, détruit depuis, ont été conservés. Elle est quasiment en ruines à la fin du XIX^e siècle et sa destination alterne durant tout le XX^e siècle. Cette chapelle est classée monument historique par liste depuis 1840.

Cette batterie se situe à 5 kilomètres de la ville de Verdun. Cette pièce d’artillerie est construite en 1881. En 1916, durant la tristement célèbre bataille de Verdun, elle est au milieu du front mais datant de plus de 30 ans elle est endommagée par l’armée ennemie. Cette bataille qui dure 300 jours fait plus de 300 000 morts. La forêt domaniale de Verdun garde de nombreux équipements militaires, telle cette batterie, et recouvre peu à peu les cicatrices des atrocités de la guerre. Ce lieu, paisible aujourd’hui, est propice à la mémoire et à la réflexion.

Le moins qu’on puisse dire c’est que ce lieu est un haut-lieu de l’histoire de France, depuis le XI^e siècle, date de la construction de la palissade initiale. Cette porte est proche d’une des 17 tours qui composent les fortifications de la ville.
Mais cette porte est témoin d’un événement décisif le 29 février 1429 où Jeanne d’Arc convainc le sire de Baudricourt de la laisser rejoindre le Dauphin à Chinon. Il lui donne vêtements, armes et cheval. La porte est classée monument historique par arrêté depuis le 8 août 1893.