Sur le canal des Ardennes, situé au point kilométrique 6,5 depuis la Meuse, ce tunnel d’une longueur de 196 mètres est construit au XIX^e siècle. Il permet de passer directement sous la colline entre le bois de la Cave et le bois de la Queue. Si le canal suivait le relief et le cours de la Bar, la rivière, il décrirait une boucle de quasiment 10 kilomètres supplémentaires. Aujourd’hui le canal, cet ouvrage et son écluse d’accès ne sont plus utilisés pour le transport de marchandises et seule la navigation de plaisance parcourt ce tunnel.

L’est de la France a un passé d’extraction ardoisière riche. Le chevalement a une histoire courte, celle du site est plus longue. L’activité commence à Rimogne au XVI^e siècle. La Révolution industrielle modifie le site avec le percement du puits Saint-Quentin au XIX^e siècle à 120 mètres de profondeur. La production sera stoppée lors de la première guerre mondiale jusqu’aux années 60. Ce chevalement est mis en service en décembre 1961, pour 10 ans seulement: la société des ardoisières de Rimogne est fermée en 1971.