Trente-sept années sont nécessaires pour construire cet ouvrage de 681 mètres de long et 6,55 mètres de large. Les travaux débutent en 1843 et sont interrompus 10 ans après. Ils reprennent plus tard et seront achevés en 1880. Cette œuvre est le fruit du travail de trois ingénieurs: Lacordaire, Frecot et Bonvaist. Cet ouvrage évite un méandre de la Saône et économise 8 kilomètres de navigation. Il est aujourd’hui dévolu à la navigation de plaisance. Ce tunnel est inscrit monument historique par arrêté depuis le 18 septembre 1990.